Dans un ultime effort pour maintenir un service d’autobus permettant aux gens de leurs communautés d’accéder aux services de santé, au travail et à l'école, certaines municipalités tentent de trouver des fonds dans leurs revenus provenant de l'impôt foncier. À la suite de l’annonce de Maritime Bus qui abandonnera dès demain son service à Campbellton et à Edmundston, le chef du Parti vert du Nouveau-Brunswick, David Coon, demande au premier ministre Higgs d'utiliser les recettes des taxes sur l'essence pour financer le service d'autobus interurbain.

« Le transport public est un bien public, qui doit être financé par l'État », a déclaré David Coon, chef du Parti vert du Nouveau-Brunswick. « Partout ailleurs au Canada, 50 % des coûts du transport public sont financés par l'État, le reste provenant de la vente des billets.  Dans une province où tant de personnes n'ont pas la capacité ou le revenu nécessaire pour se déplacer en automobile privée et où les taux élevés de maladies chroniques et de cancer obligent de consulter fréquemment un médecin, il est cruel que le gouvernement du Nouveau-Brunswick ne fournisse pas d’aide financière à cette infrastructure de transport essentielle".

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FREDERICTON - Le chef du Parti vert et député de Fredericton-Sud, David Coon, affirme que le gouvernement Higgs devrait utiliser sa remise inattendue sur les émissions de carbone du gouvernement fédéral pour maintenir les autobus sur les routes du Nouveau-Brunswick.

« C'est tout simplement répréhensible de laisser les gens vivant dans la moitié nord de la province sans services de transport public. C'est une discrimination flagrante. Tout le monde ne peut pas se payer une voiture. Certains sont incapables de conduire. Le service par autobus est essentiel lorsqu’il n’y a plus de réseau ferroviaire, et c'est l’un des éléments essentiels pour atteindre nos objectifs de réduction des émissions, » a déclaré M. Coon.

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Selon David Coon, chef du Parti vert du Nouveau-Brunswick et député provincial de Fredericton-Sud, l'annonce d’aujourd'hui par Maritime Bus de la réduction du service de transport public dans une grande partie du Nouveau-Brunswick aura pour effet immédiat de réduire considérablement l'accès aux services de santé pour les Néo-Brunswickois et Néo-Brunswickoises ayant des revenus modestes.

« Le transport public est un service essentiel pour toute personne qui n'a pas les moyens de posséder une voiture ou qui est incapable de conduire, » a déclaré M. Coon. « Je demande au premier ministre Higgs de se joindre à ses collègues de la Nouvelle-Écosse et de l'Île-du-Prince-Édouard pour négocier un accord de contribution qui maintiendra les autobus sur nos routes, comme l'ont déjà fait les premiers ministres King et McNeil. »

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Fredericton - Le 16 décembre, le porte-parole du Parti vert en matière d'agriculture et député de Kent-Nord, Kevin Arseneau, a déposé pour la troisième fois un projet de loi des Verts demandant à la province de créer et de maintenir une industrie alimentaire locale durable et autosuffisante qui place les besoins alimentaires de la population au centre des politiques.

« Nous ne produisons que 8 % des fruits et légumes que nous consommons dans la province, » a déclaré M. Arseneau. « Au printemps, le premier ministre Higgs s'est engagé à augmenter l'approvisionnement local en nourriture ici au Nouveau-Brunswick, c'est pourquoi je présente ce projet de loi pour la troisième fois. »

Le projet de loi vise à renforcer et à garantir une économie alimentaire locale durable au Nouveau-Brunswick, à promouvoir l'approvisionnement en denrées alimentaires locales et l'accès aux institutions publiques, à améliorer la santé des Néo-Brunswickois et Néo-Brunswickoises grâce à une plus grande disponibilité de denrées alimentaires locales fraîches et à offrir aux élèves un enseignement sur l'alimentation, l'agriculture et le jardinage dans les écoles.

« Nous essayons de faire avancer ce dossier depuis que le chef du Parti vert David Coon a déposé un projet de loi similaire en 2015, mais il a été rejeté par les libéraux, » a déclaré M. Arseneau. « Avec le prix du panier d'épicerie qui devrait augmenter considérablement l'année prochaine, il est essentiel que nous agissions maintenant pour produire plus d’aliments ici au Nouveau-Brunswick, ce qui soutient des moyens de subsistance durables et respecte le travail de tous les producteurs alimentaires. »

Sur un autre sujet lié à l'agriculture, le député Arseneau exprime sa solidarité avec les dizaines de milliers d'agriculteurs de l’Inde qui continuent de protester contre les nouvelles lois agricoles qui nuisent aux petits producteurs alimentaires en les rendant vulnérables à l'exploitation par les grandes entreprises.

FREDERICTON - À l'occasion de la publication du rapport sur la pauvreté infantile pour 2020 du Human Development Council de Saint John, le chef du Parti vert et député de Fredericton-Sud, David Coon, demande au premier ministre Higgs de mettre en œuvre les principales recommandations de ce rapport afin de réduire la pauvreté infantile au Nouveau-Brunswick.

« Nous connaissons les solutions à la pauvreté infantile, mais pour s'attaquer à ce problème, le premier ministre doit être prêt à investir de l'argent pour améliorer la vie des familles du Nouveau-Brunswick, » a déclaré M. Coon. « En investissant pour augmenter les taux d'aide sociale, pour soutenir la production alimentaire locale et pour construire plus de logements abordables, le premier ministre pourrait faire une grande différence dans la vie des familles du Nouveau-Brunswick. »

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FREDERICTON - En prévision de la réunion des premiers ministres qui aura lieu le jeudi 10 décembre, le chef du Parti vert et député de Fredericton-Sud David Coon demande au premier ministre Higgs de rencontrer ses homologues de l'Atlantique pour former un front commun en faveur d’un ajustement démographique au Transfert canadien en matière de santé.

« L'histoire politique du Canada atlantique nous enseigne que si nous ne faisons pas front commun face au gouvernement fédéral, nous sommes isolés, » a déclaré M. Coon.  « Il est essentiel que le premier ministre Higgs prenne la tête des opérations, comme l'ont fait ses prédécesseurs en période de changement, et qu'il réunisse Andrew Fury, Stephen McNeil et Dennis King autour de la table pour s'assurer que les premiers ministres du Canada atlantique présentent un front commun face aux autres premiers ministres ».

M. Coon souhaite que le premier ministre Higgs organise une réunion entre les premiers ministres des provinces de l'Atlantique avant la réunion des premiers ministres afin d’en venir à un accord sur une demande d'ajustement démographique du transfert des soins de santé au Canada.

« Nos besoins dans cette région du pays sont uniques en raison de notre démographie distincte, ce qui rend la formule simpliste du financement par habitant profondément injuste et nuit à notre capacité de fournir des services de santé sur une base équitable aux Canadiens de l'Atlantique », a déclaré M. Coon.  « La formule actuelle est injuste pour le Canada atlantique, c'est pourquoi nous devons parler d’une même voix lors de la réunion des premiers ministres ».

Alors que le Canada et le monde entier sont aux prises avec la crise climatique, à l'occasion du 4e anniversaire du lancement d'un plan d'action provincial sur le climat, le chef du Parti vert David Coon se demande pourquoi le gouvernement du Nouveau-Brunswick semble ignorer le fait que le climat de la planète se déstabilise rapidement.

Énergie NB vient de publier son dernier plan de ressources sur 20 ans, mais il met l'accent sur la prolongation de la durée de vie de ses centrales à combustibles fossiles, et non sur leur remplacement par des centrales hydroélectriques, éoliennes et solaires.

L'objectif de la Loi sur l'électricité en matière d'énergies renouvelables expire à la fin du mois, mais le gouvernement Higgs n'a pas réussi à fixer un nouvel objectif en matière d'énergies renouvelables¹.

Trois ans sont passés sans aucune action depuis le dépôt d'une stratégie de transport public pour le Nouveau-Brunswick en 2017.

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FREDERICTON - Le chef du Parti vert, David Coon, demande au gouvernement Higgs de s'engager à atteindre un objectif ambitieux de croissance de l'industrie des énergies renouvelables au Nouveau-Brunswick, plutôt que de continuer sur la voie d'une production d'énergie nucléaire coûteuse et risquée.

L'objectif légalement réglementé fixé par Bernard Lord en 2006 de fournir aux Néo-Brunswickois 10% de nos besoins en électricité à partir de nouvelles sources d'énergie renouvelable produite localement a maintenant été atteint. Ce règlement expire dans trois semaines sans aucun engagement de la part du gouvernement Higgs à l'égard d'un nouvel objectif d'expansion de l'énergie renouvelable produite localement au Nouveau-Brunswick.

« Un objectif raisonnable serait de doubler l'approvisionnement local en électricité renouvelable d'ici 2030 », a déclaré Coon. « Jumeler cela à un contrat à long terme pour 700 à 1000 MW d'hydroélectricité provenant du Labrador ou du Québec augmenterait considérablement notre approvisionnement en électricité abordable tout en jetant les bases pour atteindre des émissions nettes de carbone zéro d'ici 2050. »

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Fredericton — Le chef du Parti vert du Nouveau-Brunswick et député de Fredericton-Sud, David Coon, demande au gouvernement Higgs de soutenir les petites entreprises, comme les cafés, les restaurants, les pubs et les bars, les plus touchées par la deuxième vague de la COVID et par les mesures de santé publique nécessaires pour la combattre.

« Les entreprises du secteur de l'hospitalité et de l'hébergement sont vraiment en difficulté, en particulier celles qui sont confrontées aux règles de la phase orange.  Si une région devait revenir au rouge, les entreprises du secteur du conditionnement physique les rejoindraient, » a déclaré M. Coon. « Il est temps que le premier ministre aide ces entreprises comme l'ont fait ses collègues de la Nouvelle-Écosse et de l'Île-du-Prince-Édouard. »

M. Coon demande au premier ministre de faire trois choses :

1. Créer un programme de subventions pouvant atteindre 5 000 dollars par mois pour soutenir les petits restaurants, bars et établissements de conditionnement physique et de loisirs indépendants touchés par les directives de la santé publique dans les zones orange ou les zones rouges potentielles.
2. Créer un Fonds d'aide à l'adaptation des espaces de travail pour offrir rétroactivement des subventions aux petites entreprises pour les dépenses directement liées à la mise en œuvre des mesures de sécurité d'un plan opérationnel pour la COVID-19.
3. Aider les petites entreprises à réduire leurs coûts en soutenant l'amélioration de l'efficacité énergétique par des prêts ciblés et des conseils techniques visant à réaliser des économies de 15 à 35 % sur leurs factures d'énergie.  Cela permettra également de créer des emplois pour les commerçants et des avenues pour les fournisseurs locaux.

« Il est dans l'intérêt public que nos économies locales résistent à la tempête COVID, c'est pourquoi il est urgent d'investir dans les petites entreprises les plus touchées par les mesures contre la COVID, » a déclaré M. Coon.  « Les petites entreprises sont l'épine dorsale de nos économies locales et ont besoin de notre soutien. »